商品参数
- 拍卖号: k1126753430
开始时的价格:¥1593 (29800日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/6/14 19:59:48
结束时间:
提前结束: 有可能
商品成色: 二手 - 自动延长: 会
日本邮费: 中标者承担
可否退货: 不可以
直购价格: ¥1614 (30180日元)
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PIVOTピボットのリトラクタブルハーフユニットRHU-M中古になります。
写真1枚目にあるものが全てになります。
・RHU-Mユニット本体
・専用配線
・取扱説明書コピー(車種別配線図あり。拡大コピーした物で、ネットのpdfより見やすいと思います。)
動作に関しては、当方車両(180SX中期)にて問題なく動作しました。
内部電子部品も目視確認しましたが、焼け等も無く綺麗で良好な状態です。
対応車種はページ下部ご参照下さい。
ボリューム調節で ライト消灯時等のリトラ閉じ動作中ストップ(=半目)する開度を調整可能です。
半目にする事で外気をエンジンルームに送る効果もあります。
ライトonやリトラスイッチ押しでリトラ全開します。(半目から一旦閉じ→全開なので、全開までの時間は若干増加します。)
配線は車種によりリトラユニット(又はリトラスイッチ)の場所・結線方法等が異なりますので、必要に応じて加工・延長等下さい。
車種別配線図の通りに接続すれば間違い無いかとは思いますが、念のためテスター等で信号線の確認されるのが良いかと思います。
新品に付属している両面テープ・カットギボシ・クワ端子等はありませんがDIY用品で対応できます。
配線作業時に検電テスター有った方が良いです。
配線は基本的には、電源・アース・信号IN・信号OUTの4本です。信号はリトラユニットの配線を切断し割り込ませます。
+12VはヒューズBOXなどから取り出すのが良いと思います。
●状態に関して
中古ですので多少の傷等は御座いますが、装着・機能に関わるような問題はありません。
中古によくあるサビ(ボリューム固定ナット、ツマミ固定イモネジ、内部電子部品)等もほとんど見られず、
使われている内部電子部品もRHU-Mの中では比較的新し目の物が使用されている個体で、焼け等も無く良好な状態です。
元の配線がコネクタ部で配線抜けかけていましたので、一旦切断し、新しい端子を使ってしっかり接続出来るよう補修しました。
配線長さは1m位と短いので延長してお使いください。
取付などに関してご質問ある場合は落札後に取引ナビ等でサポート致しますが、装着・使用は自己責任にてお願い致します。
(サポートは当方わかる範囲のみですのでご了承下さい。180SXであればアドバイス可能です。)
ノークレームノーリターンでお願い致します。
悪い評価の多い方はこちらの判断で入札・落札を取り消しさせて頂く場合がありますのでご了承下さい。
オークション終了・取引中に事前連絡なしで2日以上音信不通の方は落札者都合でキャンセルさせて頂く場合があります。
●発送方法
↓の配送方法欄、および自己紹介ご参照願います。
・レターパック(520円)
・ヤマト宅急便送料着払い:60サイズ(営業所持込しますので100円割引です)
※定形外郵便は不可とさせて頂きます。(盗難や不着など郵便事故保証ありませんので)
以上よろしくお願いします。
RETRACTABLE HALF UNIT RHU-M (リトラ ハーフユニット、リトラ半目キット)対応車種
・ロードスター1800(NA8CE)1600(NA6CE)
・RX-7(FD3S/FC3S)
・GTO(Z16A)
・スープラ(70系)
・トレノ(AE92)
・MR2 MR-2(SW20)
・セリカ(ST18系)
・180SX(RS13/RPS13)
写真1枚目にあるものが全てになります。
・RHU-Mユニット本体
・専用配線
・取扱説明書コピー(車種別配線図あり。拡大コピーした物で、ネットのpdfより見やすいと思います。)
動作に関しては、当方車両(180SX中期)にて問題なく動作しました。
内部電子部品も目視確認しましたが、焼け等も無く綺麗で良好な状態です。
対応車種はページ下部ご参照下さい。
ボリューム調節で ライト消灯時等のリトラ閉じ動作中ストップ(=半目)する開度を調整可能です。
半目にする事で外気をエンジンルームに送る効果もあります。
ライトonやリトラスイッチ押しでリトラ全開します。(半目から一旦閉じ→全開なので、全開までの時間は若干増加します。)
配線は車種によりリトラユニット(又はリトラスイッチ)の場所・結線方法等が異なりますので、必要に応じて加工・延長等下さい。
車種別配線図の通りに接続すれば間違い無いかとは思いますが、念のためテスター等で信号線の確認されるのが良いかと思います。
新品に付属している両面テープ・カットギボシ・クワ端子等はありませんがDIY用品で対応できます。
配線作業時に検電テスター有った方が良いです。
配線は基本的には、電源・アース・信号IN・信号OUTの4本です。信号はリトラユニットの配線を切断し割り込ませます。
+12VはヒューズBOXなどから取り出すのが良いと思います。
●状態に関して
中古ですので多少の傷等は御座いますが、装着・機能に関わるような問題はありません。
中古によくあるサビ(ボリューム固定ナット、ツマミ固定イモネジ、内部電子部品)等もほとんど見られず、
使われている内部電子部品もRHU-Mの中では比較的新し目の物が使用されている個体で、焼け等も無く良好な状態です。
元の配線がコネクタ部で配線抜けかけていましたので、一旦切断し、新しい端子を使ってしっかり接続出来るよう補修しました。
配線長さは1m位と短いので延長してお使いください。
取付などに関してご質問ある場合は落札後に取引ナビ等でサポート致しますが、装着・使用は自己責任にてお願い致します。
(サポートは当方わかる範囲のみですのでご了承下さい。180SXであればアドバイス可能です。)
ノークレームノーリターンでお願い致します。
悪い評価の多い方はこちらの判断で入札・落札を取り消しさせて頂く場合がありますのでご了承下さい。
オークション終了・取引中に事前連絡なしで2日以上音信不通の方は落札者都合でキャンセルさせて頂く場合があります。
●発送方法
↓の配送方法欄、および自己紹介ご参照願います。
・レターパック(520円)
・ヤマト宅急便送料着払い:60サイズ(営業所持込しますので100円割引です)
※定形外郵便は不可とさせて頂きます。(盗難や不着など郵便事故保証ありませんので)
以上よろしくお願いします。
RETRACTABLE HALF UNIT RHU-M (リトラ ハーフユニット、リトラ半目キット)対応車種
・ロードスター1800(NA8CE)1600(NA6CE)
・RX-7(FD3S/FC3S)
・GTO(Z16A)
・スープラ(70系)
・トレノ(AE92)
・MR2 MR-2(SW20)
・セリカ(ST18系)
・180SX(RS13/RPS13)