写真の状態、写真のものが全てです。
（背景に写っている物は、出品物ではありません。）

1994年頃、ランプレサイクリングチームが使っていたコルナゴのカーボンフレームC40になります。
カラーも当時のオリジナルカラーです。
サイズは49サイズになります。
走行は、新品フレーム、新品パーツを組み、試走20キロ程度です。（サドルは中古です。）

《サイズ》
トップチューブ CC510mm
シートチューブ CT490mm CC475mm

ステム （チネリグランモスペシャルポリッシュ90mm）
ハンドルバー（チネリ EUBIOS外外420mm）
バーテープ（チネリカレイドバーテープ）
バーエンド（マペイチーム柄）

コンポーネント（カンパニョーロ 12速スーパーレコード）
※ブレーキキャリパーのみ11速スーパーレコード
クランク長170mm
52-36t（フロント）、11-32t（リア）

ホイール（カンパニョーロ BORA ONE35 WO（F+R）カンパフリー チューブラー）
タイヤ（ベロフレックス エクストリーム23c）
サドル（セラバッサーノ ブエルタ コルナゴチャンピオンサドル）
シートポスト（コルナゴカーボンシートポスト）
ボトルホルダー2個

以上が詳細です。

専門店にて、ガラスコーティングとフロントフォークのみ芯だしを行って組み上げた個体です。

コンポーネントは、カンパニョーロのスーパーレコードの12速セットを使い、ホイールは同じくカンパニョーロのカーボンホイールのBORA ONEで組んであります。

軽さを追求する為、シートポストはコルナゴカーボンシートポスト、ステムは、チネリのグランモでスペシャルポリッシュされたチタンステムです。ハンドルは、当時グランモに合わせて採用されていた、チネリのEUBIOSです。
総重量は、写真の状態でほぼ7kg前後です。（素人調べ）

サドルは、今では入手しにくい、コルナゴ黄金期を支えた、ロミンゲル、ムセウ、オラーノのチャンピオンサドル（セラバッサーノブエルタ）です。

傷は、バーテープが少しほつれています。
フレームは、チップ傷が2、3箇所ある程度ですが、ほぼ同色でタッチアップされています。（例、写真10枚目）

リアエンド、フォークさきの取付部分は、通常取付による塗装剥がれはあるとお考え下さい。


ノークレームノーリターンでお願い致します。

24時間以内のご連絡が可能な方に限らさせて頂きます。
24時間を過ぎご連絡が無い方は、落札者都合でのキャンセルとさせて頂きます事、また、評価が悪いとされる方はお断りさせて頂く場合がありますので、ご注意をお願い致します。

当方仕事の都合上、西濃運輸自転車輸送便での発送になります。料金、納期は、落札者様の住所等が決まり次第手配になりますので、少しお時間を頂く事になります。

他にも、ロードバイク、パーツ等出品していますので、是非ご覧頂ければ幸いです。