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RUF ルーフ ポルシェ 911 930 ターボ BTR3.4L（ステージⅡ）400PS エンジン＋CTR5速ミッション・オイルクーラー・メーター・ダイヤル等付属
RUF ルーフ ポルシェ 911 930 ターボ BTR3.4L（ステージⅡ）400PS エンジン＋CTR5速ミッション・オイルクーラー・メーター・ダイヤル等付属[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥476294（合8888888日元）
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商品参数
- 拍卖号： o1133054760
开始时的价格：￥416757 (7777777日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/5/24 20:21:22
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥476294 (8888888日元)
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ヤフオクを世界へ - Japan Auctions to the World
大変貴重な RUF BTR ３．４エンジン と CTR ５速ミッション セット での出品です。
探しても まず 見つからないと思います。今回、倉庫整理の為、RUFコレクターの方へ手放します。その為、RUFパーツあります。
海外では、オークションで エンジンやミッション単体でも、高値がついている様ですので
輸出されても良いかとは思います。
＜商品内容＞
【 エンジン 】
海外では、オークションで エンジンやミッション単体でも、高値がついている様ですので
輸出されても良いかとは思います。
＜商品内容＞
【 エンジン 】
■RUF BTR ステージⅡ（４００PS） エンジン ASSY
ケース打刻 ９３０/６０ 【 ☆ BTR３４０※※ ☆ 】
雑誌にも当時掲載されていた有名な個体の本物のBTRエンジンの為、下２桁は、伏せさせて頂きます
＜参考＞他の車両の物ですが、BTRコンプリートカーのエンジンナンバーの証明書を１０枚目画像にアップしてあります
※尚、当出品物には、証明書は付属致しませんので、ご了承ください。
ケース打刻 ９３０/６０ 【 ☆ BTR３４０※※ ☆ 】
雑誌にも当時掲載されていた有名な個体の本物のBTRエンジンの為、下２桁は、伏せさせて頂きます
＜参考＞他の車両の物ですが、BTRコンプリートカーのエンジンナンバーの証明書を１０枚目画像にアップしてあります
※尚、当出品物には、証明書は付属致しませんので、ご了承ください。
■ＲＵＦ ＢＴＲマフラー（ＢＩＧタービン用逃げ加工タイプ）
■ＲＵＦ インタークーラー（専用ＲＵＦエアクリーナー）
■ＢＩＧ タービン
■ＲＵＦ ブースト コントローラー（ダイヤル式） ＆ ＲＵＦ ブーストメーターＡＳＳＹ■ＲＵＦ タコメーター
※燃料のレギュレーターとポンプは、BTR用を落札者様でご用意ください。
現在、カムは、整備の際に、虫食いを発見し為、３．０ターボ用のカムが入っています。
必要であれば、RUFカムに戻して頂ければと思います。
（コスパが良いのは、BTRに似たカムフィールの アメリカ製のＷＥＢカムを定期的に交換されるのも良いかと思います）
必要であれば、RUFカムに戻して頂ければと思います。
（コスパが良いのは、BTRに似たカムフィールの アメリカ製のＷＥＢカムを定期的に交換されるのも良いかと思います）
【 ミッション 】
■RUF CTR ５速
※CTR用ですので、BTRには付属していない電動オイルポンプ（フロントセンターオイルクーラー）が付いています
■RUF CTR ５速
※CTR用ですので、BTRには付属していない電動オイルポンプ（フロントセンターオイルクーラー）が付いています
■社外 フロントセンターオイルクーラー ＆ 配管付き
■RUF シフトノブ ＆ レバー
■センターコンソール
このセットで、時速３００キロ弱は 軽く出る内容ですが、
ギヤ比は、ポルシェの３．３ターボ ４速ミッションよりも クロスしていますので、
ワインディングから、高速ステージまで 楽しくドライビングが出来ます。
ギヤ比は、ポルシェの３．３ターボ ４速ミッションよりも クロスしていますので、
ワインディングから、高速ステージまで 楽しくドライビングが出来ます。
＜参考＞
若干 ２速のシンクロが他のギヤと比べるとへたり気味？ 勿論 引っかかりや、入らないという酷い状態ではありませんが、
せっかくですので、搭載前にO/Hオススメします。
1984年 雑誌「ロード＆トラック」「世界最速選手権」結果
★1位 ＲＵＦ 「 ＢＴＲ 」 ＝ 297ｋｍ
2位 フェラーリ「512ＢＢ」 ＝ 281ｋｍ
3位 アストン「Ｖ8ヴァンテージ」 ＝ 280ｋｍ
4位 ポルシェ「928Ｓ」 ＝ 259ｋｍ
5位 ポルシェ「930ターボ」 ＝ 253ｋｍ
6位 ＢＭＷ 「Ｍ635」 ＝ 247ｋｍ
若干 ２速のシンクロが他のギヤと比べるとへたり気味？ 勿論 引っかかりや、入らないという酷い状態ではありませんが、
せっかくですので、搭載前にO/Hオススメします。
何台か３．３ターボは乗りましたが、やはりRUF５速は良いですし
空冷RSやエンジンスワップの９１１も何台か体験しましたが、
これほど刺激的で、イエローバードよりも扱いやすく
オールマイティーなセットは、中々ないと思います。
発送ですが、大変貴重な物ですので、
出来れば、引き取りにお願い致します。
近県であれば、実費にてトラックにて輸送も対応可能ですが、
降ろせる様に、ご準備をお願い致します。
※当方では、木枠梱包など、梱包の対応が一切出来ません。
落札者様側で、ご手配の程 何卒宜しくお願い申し上げます。
古い機械物ですので
ノークレーム・ノーリターンにてのお取引をご了承願います。
（2024年 4月 21日 8時 19分 追加）
お問合せ有難う御座います。
高額商品ですので、ご入札前に【現物確認】をお願い致します。
（※現物確認日時は調整させてください。 yumereal アットま～く yahoo.co.jp ）
場所は、名神高速道路の養老サービスエリア近くの保管になります。
高速ご利用の場合は、サービスエリア内にある養老スマートインターで下車して頂ければ大丈夫です。
(※下車は、上りでも下りでもOKです。)
近くの【ぷらっとパーク養老SA上り】の駐車場までお越し下さい。
(勿論、ふらっとパーク養老SA下り側でも大丈夫です) 何卒宜しくお願い致します。
※ご希望であれば、
●3.3TB（ D車、抹消書類あり 要フレーム修正、エンジンミッションレス、事故現状 ）
●3.2カレラ ファクトリーターボルック ターボ足回り（エンジンミッションレス 書類無し）
●3.3TB 部品取り車（エンジンミッションレス、書類無し 事故現状）
もし金額が合えば、合わせてお譲りも可能です
