現在では入手困難な、アイアンショベル用の、プリモ製 レース用 プライマリーベルトドライブキットです。

街乗りで使用しても、過度なエンブレ等のバックトルクでミッションが破損し易い (同時にクランクケースが割れるリスクの有る...) アイアンショベルに取り付けると、トラブル防止や耐久性向上等のメリットが有ると思います。

付属するベルトの幅は、約81mmになります。

エンジン側プーリー歯数：31T
クラッチ側プーリー歯数：54T

プーリーは、エンジン側/クラッチ側共に軽量なアルミ素材で出来ています。

前後共、目立つ様な傷は無く、プーリーの摩耗も殆ど有りません。

スチール素材部分には若干の錆が有ります。

付属するベルトもまだ使用出来そうですが、ベアリングと共に消耗部品ですので、必要に応じて交換して下さい。

クラッチプレートは、純正または社外の乾式用が使用出来ます。

※ ハーレー純正の乾式クラッチ用プレートセットも出品します。

参考画像の様に、純正のインナークラッチカバーの取り付けも可能です。

又、私はオープンプライマリーで使用する予定だったので、入手しませんでしたが、クランクケースとプライマリーカバーの間にスペーサーを取り付ければ、純正のプライマリーカバーを取り付けてクローズドにも出来る様です。

基本的に、押し掛けや外部スターターの使用が前提の【レース用】ですので、キックスターターを使用する為には、ラチェットプレートを取り付ける為の加工(穴開け/リベット止め) が必要になります。

基本的に、1952年~1970年までの乾式クラッチのXLCH用になります。

スプロケットカバー (及びレリーズ関係)や、一部ミッション部品の組み替え、ミッションオイル対策をすれば、1971年以降のアイアンにも使用出来るとは思いますが...
ご自身でエンジンを組める位の方でないと難しいと思います。

以上の様な物ですが、商品説明と画像をご覧頂き、不明な点は入札前に質問をお願いします。