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☆新商品！ Z32 VG30DETT MT用　オリジナル　マルチ軽量フライホイール　新品☆ お助けパーツ CZ32 GZ32 GCZ32 HZ32 VG30DE VG30DETT

☆新商品！ Z32 VG30DETT MT用　オリジナル　マルチ軽量フライホイール　新品☆ お助けパーツ CZ32 GZ32 GCZ32 HZ32 VG30DE VG30DETT[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价：￥3419（合63800日元）
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卖方资料

雅虎卖家：ppp_japan收藏卖家

卖家评价：1208 1
店铺卖家：个人卖家
发货地址：栃木県

卖家信用卖家其他产品

栃木県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ￥55
80厘米 ￥66
100厘米 ￥79
120厘米 ￥91
140厘米 ￥103
160厘米 ￥115

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号： q1065595182
    开始时的价格：￥3376 (63000日元)
    个数： 1
    最高出价者：
  • 开始时间： 2024/5/12 8:26:36
    结束时间：
    提前结束： 有可能
    商品成色： 二手
  • 自动延长： 会
    日本邮费： 中标者承担
    可否退货： 不可以
    直购价格： ￥3419 (63800日元)

拍卖注意事项

1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。

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MT用の軽量フライホイールのようですが
性能はもちろん配慮も備えた
ハイスペック便利パーツとなります。

今現在Z32用５速ミッションは
NA用は製造廃止となり、ターボ用しか生産されておりません。
ですのでNA車のミッションブローの際は、ターボ用ミッションをクラッチごと流用することになります。
物理的に問題なく流用できますが、大問題は踏力が半端なく重くなります。
ターボはそもそもカバー圧が高いのですが
それをクラッチブースターで踏力低減してます。
NAはクラッチブースターレスですので
ターボ用をそのまま使うと強化クラッチに変身してノーマルクラッチなのに左足が悲鳴を上げます。

それを回避するための
・オリジナル ターボMT用マルチ軽量フライホイール＋ターボ用クラッチ
（ターボ車の方は通常の軽量フライホイールとして）
・オリジナル ターボMT用マルチ軽量フライホイール＋NA用クラッチ
（NA車の方は躊躇なくターボＭＴの流用を）
どちらも適応できる

また、何気に困るのが
AT車両にてAT改５MTを制作する時。
踏力の心配をせず
普通にターボ用５MTが使えるという点。

そのようなZ専門店ならではの商品になります。

メインは
「NA５MTオーナーの方々がミッションブローしてもターボ用５MTがストレスなく使えます」
「TTまたはNA車のAT改５MT化時に活躍します」
「通常のTT用軽量フライホイールとしても使えます」
という内容なのですが
商品案内が複雑すぎて
何が便利なのか伝わりにくいと思いますので
詳しくはお問合せください。

また、
フライホイールも
スターターの飛び込み不良等でリングギア欠けを起こし
消耗品扱いでもあります。

よろしくお願いします。

注）
今回、昨今の材料費UPの流れの中
高騰ギリギリでの価格設定ですので
次ロットは流動的です
注）
画像のピン位置マーキングは製品にはありません
注）
画像のクラッチディスク＆カバーは付属しません

その他
不明な点はご質問ください。

・発送について
佐川急便

・評価について
評価いただいた方へは、折り返し心がけておりますが
失念することが多々あります。
評価を拘る方はお気を付けください。

よろしくお願いいたします。

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