商品参数
- 拍卖号: q1095828768
开始时的价格:¥76 (1400日元)
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最高出价者: - 开始时间: 2024/6/9 19:42:25
结束时间:
提前结束: 有可能
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直购价格: ¥76 (1400日元)
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nov design製のインナーワイヤーフィニッシュボルトになります。
Brompton用としてインナーワイヤーの固定体として製作されています。
主にシフトインナーワイヤーのエンド部分の固定に使います。
一般的なシフターはシフト部分からシフトインナーワイヤーを通し、
Rディレイラーでインナーワイヤーを固定しますが、
Bromptonの場合は、
昔はテンショナーの上側のバネ付近が変速機になっており、
その部分からインナーワイヤーを通し、
シフトレバーでインナーワイヤーを固定しておりました。
現行品はシフトレバーからも変速機からもインナーワイヤーを通し、バネ付近にて二つのインナーワイヤーを固定しております。
その為、
調整が意外と大変でたまに変速の不調の原因がわからない時もあります。
それらを簡略化しシフトインナーを一本にする事により、
シフトインナーの動きをスムーズにも出来ますし不調原因がインナーワイヤーにあるのであれば、
スムーズに調整する事が可能になります。
その他にもキャリパーブレーキを交換した際にも使用が出来ます。
一般的にキャリパーブレーキは上引きになりますので、
フィニッシュボルトをキャリパーブレーキ上部に取り付け、
アウターワイヤー受けを作ってさえあげればBromptonの様な下引きにする事も出来ます。
ワイヤー周りではとても便利な物でもあると思います。
僕はそれらを応用して、
Bromptonのフォークにホーンを取り付け、
ワイヤーとフィニッシュボルトを駆使してハンドルにあるボタンで鳴らせる様にした事もあります。
Brompton用としてインナーワイヤーの固定体として製作されています。
主にシフトインナーワイヤーのエンド部分の固定に使います。
一般的なシフターはシフト部分からシフトインナーワイヤーを通し、
Rディレイラーでインナーワイヤーを固定しますが、
Bromptonの場合は、
昔はテンショナーの上側のバネ付近が変速機になっており、
その部分からインナーワイヤーを通し、
シフトレバーでインナーワイヤーを固定しておりました。
現行品はシフトレバーからも変速機からもインナーワイヤーを通し、バネ付近にて二つのインナーワイヤーを固定しております。
その為、
調整が意外と大変でたまに変速の不調の原因がわからない時もあります。
それらを簡略化しシフトインナーを一本にする事により、
シフトインナーの動きをスムーズにも出来ますし不調原因がインナーワイヤーにあるのであれば、
スムーズに調整する事が可能になります。
その他にもキャリパーブレーキを交換した際にも使用が出来ます。
一般的にキャリパーブレーキは上引きになりますので、
フィニッシュボルトをキャリパーブレーキ上部に取り付け、
アウターワイヤー受けを作ってさえあげればBromptonの様な下引きにする事も出来ます。
ワイヤー周りではとても便利な物でもあると思います。
僕はそれらを応用して、
Bromptonのフォークにホーンを取り付け、
ワイヤーとフィニッシュボルトを駆使してハンドルにあるボタンで鳴らせる様にした事もあります。