※魔法のクリプトロン　タイヤエアーバルブキャップ（遠くまで届く触媒式効果で満足度120％）-彼高直购

彼高直购由商品页面挑出的重要提示

侦测到“故障品”字样，请与客服确认
此卖家为店铺，收10%消费税
此商品为海外发货，可能收取高额运费
此商品注意尺寸重量限制,以免无法运输

※魔法のクリプトロン　タイヤエアーバルブキャップ（遠くまで届く触媒式効果で満足度120％）

※魔法のクリプトロン　タイヤエアーバルブキャップ（遠くまで届く触媒式効果で満足度120％）[浏览Yahoo!拍卖页面]

一口价：￥485（合9000日元）
现在价格：￥（合日元）
剩余时间：
下标数目：次

帐户升级，享受免保证金出价！《会员制说明》

商品收藏费用试算

卖方资料

雅虎卖家：kenetsu2001收藏卖家

卖家评价：13383 16
店铺卖家：个人卖家
发货地址：埼玉県

卖家信用卖家其他产品

埼玉県到京都的运费参考

三边和	运费
60厘米	￥55
80厘米	￥67
100厘米	￥80
120厘米	￥91
140厘米	￥104
160厘米	￥116

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

拍卖号： q1134056742
开始时的价格：￥485 (9000日元)
个数： 2
最高出价者：
开始时间： 2024/4/25 23:58:46
结束时间：
提前结束：有可能
商品成色：二手
自动延长：不会
日本邮费：卖家承担
可否退货：不可以
直购价格：￥485 (9000日元)

拍卖注意事项

1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。

3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。

4、本站为代购代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。

5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。

6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。

※魔法のクリプトロン　タイヤエアーバルブキャップ（遠くまで届く触媒式効果で満足度120％）

ヤフーに出品して19年以上経過、空気入れもますます進化、面倒な場合にクリプトロンエアーバルブキャップおすすめ。

丸く走行できるようになるので、無駄な抵抗が小さくでタイヤ長持ち、タイヤを取り替えるまで新品タイヤ以上に直進性、その他いろいろ、タイヤにパワーを与えるクリプトロンのチカラ。詳しい内容は空気入れの出品欄でご覧ください。

◎類似品が出品されているので注意、慌てず良い製品選びを・・・。

20年以上の経験（クリプトロン開発90万㎞前後走行）を活かしてさらに進化。

走行距離を延ばさないとリピーターは離れて行きます。リピーターを満足させるために走行距離を伸ばしています。クリプトロンのチカラ、劣化を極力抑え、耐久性アップで経費節減＆楽しくなる製品（ワクワク高揚）開発をしています。

超未来型セラミックスのチカラでタイヤを進化させます。

車高の高い、スポーツ度アップ、疲労度軽減になるので1日の走行距離が多い車、コーナーが多い地域、凸凹道におすすめ。

私がクリプトロン化したいろんな車を20年妹が運転しています。下手な割にはスイスイと走行しています。運転がイマイチの方々にも◎。

新品タイヤに入れて走行したときから劣化が始まります。

クリプトロンエアーバルブキャップを取り付けた瞬間からタイヤは進化、3ヶ月進化させて定着。その後もわずかづつ進化（超未来型セラミックスは生きているので劣化を防ぐチカラが働いています）します。定着後も超未来型セラミックスのチカラで劣化を抑え（ワイヤまで変化させ高級化＆超未来型だから出来る遊びを小さくさせるピンと張る技術）、雨の日の安定感、直進安定性、コーナー抜群、凸凹道では上下運動の少ない安定性にビックリ。超未来型なのでレベルの違い大。

遊びを小さくさせるピンと張る技術⇒障子紙を貼り、スプレーボトルに水を入れてスプレー、乾燥するとしわが消えてピンと貼ることができます。

超未来型セラミックス遠くまで届く触媒技術は質の変化で高級化遊びが小さくなるピンと張る（修正能力）ことが出来るのです。高速回転させるほどノーマルとの差が大きくなります。無駄な抵抗が少なくなる（路面に吸い付く現象）のでタイヤも長持ち。

首都圏1年に7万㎞走行するハイエース高速道7割ミシュランタイヤ、走行性能UP＋寿命が大きく伸びています。

クリプトロン製品取り付け（エアーバルブキャップも同じ）で、ブレが小さくなり音も静かで長持ちします。新車中古車乗り換えしたら早めに取り付けて快適な愛車に変化と同時に劣化を抑え、耐久性アップで乗り換え時期を先延ばし。

トラック、バンの跳ねるタイヤに超おすすめ、2ｔトラックに使用、跳ねないトラックタイヤに変化。細い市道（裏道どこを走行しても凸凹、財政難？、国土が狭い資源がない我々庶民は製品を安く買える円高が良い）を走行、トラックに乗った感覚が今までとは大きく違い運転が楽でした。

限界ギリギリの極限クリプトロンが完成、路面と仲良しになれる超未来型エアーバルブキャップ、こんなタイヤを作ったらバカ売れ間違いなし。上下運動の少ない、コーナー楽に曲がる、直進安定性、結果として路面と仲良しなのでタイヤ長持ち＆疲労軽減。

クリプトロン仕様にするとタイヤがすり減るまで能力落ちずに走行できます。静電気効果が大流行ですが、タイヤの質を変化させて劣化を防ぐことはできません。クリプトロン（超未来型セラミックス使用）は超未来型製品レベルの違いが大きい。

雪の無いところでのスタッドレスタイヤでの走行、夏タイヤと勘違いするほど癖が小さくなり安定性も抜群。

ヤフークリプトロン出品中（20年以上）は消えませんので、エアーバルブキャップ（または空気入れ）をいつかは取り付けてみてください。

空気入れ＋エアーバルブキャップ効果でさらに上昇するタイヤ。

◎高強度アルミニウム素材を使用重量4～5グラム/個、高さ17mm、内径7.8mm、外径約11mm 。
◎表面防塵六角形アルミ合金耐久性、防錆性に優れています。
◎確かな作りのクリプトロン半永久型（エアーバルプキャップはハセ・プロ製）4個（色シルバー1個1個検品）
◎送料込み（番号付きネコポス、ポスト投函）ポスト投函後の責任は負いません）

評価の要らない方がおります。

間違いを起こさないためにも私の方からは評価をいたしておりません。

商品が届いて評価をしていただければ私の方からも評価をさせていただきます。

東京都 Tさん
他社製のバルブから交換後に峠走行して来ましたが、控えめに言って最高でしたスキール音が鳴っても怖くなかったのは初めてです。
ありがとうございました。
富山県 Kさん
いつもお世話になっております。
雪道走行ですが、四輪しっかりグリップしているのが分かりました。スタッドレスなのに、ラジアルタイヤよりコンフォートタイヤみたいな感覚です。軽トラ(ホンダアクティーHA9最終型)です。車両側でクリプトロンが一体化してる様です。
東京都 Oさん
取付けてすぐ高速を走ってみると、路面の凹凸をダイレクトに拾うようになり意外なほど変化しました。でもこのままだと乗り心地は良くないなと思っていたら、数日後には足が良く動くような感覚でショックが少なくなりました。快適な上に直進性や回頭性は高くなっています。クリプトロン空気入れも使用していたので、こんなに効果が上乗せされるとは驚きです。
安っぽいコンパクトカーが、クリプトロンを使い始める前とはすべての面で別のクルマになりました。こんな効果を期待して、今度はバイクにも取付けてみたいと思っています。
千葉県 Kさん
取付けて少しの時間で効果が出始めました。
10万キロ超の軽自動車でスチールホイールで足回りがバタついていたのですが、
路面に沿うように動き、まるでドイツ車のようになりました。
ありがとうございました。

埼玉県 Mさん

10万kmオーバーの軽ATにエアバルブキャップ取り付けとクリプトロンエンジン、AT、ブレ―キ添加剤を入れました。

東北自動車道を追い越し車線をスイスイ走れました。なんと145タイヤですが、エアーバルブキャップのおかげで吸い付くようなグリップと安定感がありました。
もう凄いの一言です。

質問

2ｔトラックフロントタイヤ2本に取り付けた場合、劇的に身体で感じますか？

回答

硬めのタイヤほど能力発揮します。上下運動が少なくなるので安定性が増し、直進性が良く左右のふらつきが軽減するので良いです。スピードアップするほど安定性に差が生まれます。遠くまで届く成分でタイヤだけが良くなるわけではありません。ホイール、サスペンションにも影響するので効果が大きくなります。前輪だけでも良いですが、後輪がダブルタイヤの場合は外側に取り付けると内側のタイヤも2～3ヶ月ぐらいで能力（ホイールが密着しているので）が移り同じ効果を発揮するようになります。

2022年5月からキャップは新型成分になり空気入れと同じ効果＋α（空気入れも新型になり能力アップしています）

千葉県 Mさん（ハイエースディーゼル1年7万㎞前後走行高速道7割ぐらい、空気入れでの効果）

タイヤ（ミシュランなので変化しないと思ってた）も猫足のように吸い付いて走るようになって、直進性も良くなり、ハンドルを握っているときの左右に振られる感じが無く、すごく楽です。

◎2021年10月初旬、常に積載ぎりぎり状態のクリプトロンミシュランタイヤ前輪2本交換、約77000km走破（約1万㎞走行したミシュランタイヤ）、今までは60000kmぐらいで交換、17000km多く走行できました。

新品からクリプトロン注入していたら10000kmは伸びていたと思います。減り（へり）が遅いのは、ドンドンすり減って行っても、最後まで無駄のない丸く回っている証拠ですね。取り替えるまで直進性が良く、吸い付く現象はこれだね。すり減っていく過程での純正タイヤとの大きな違いのようです。1日の走行距離が多いので高速道での安定感が大きく違い、身体が楽です。タイヤもミシュランで25～30％長持ちしました。1日の走行距離が多い車には必需品です。