詳細は後日追記アップします。

（2024年 5月 18日 1時 41分 追加）
フレームの各パイプのおおよその寸法を写真で上げました。
このサイズは、見た目のフレームバランスがかなりよく、個人的には一番格好が良いバランスだと思います。自分が探す時にも苦労しますし、色々と見ていても玉数が少なく、市場に出回る数が少ない理由も、人気が有り手放すコレクターが少ない事も起因しているのではないかと推測しています。

このフレームは15年程前に中古で手に入れながらも、結局は使用せずに倉庫として借りた戸建て家屋の中で眠ったままになってました。

入手時に既に中古でしたので、極上品では有りませんが、現在も塗装にも適度に艶が有り適度なヤレ感と適度な綺麗さを保っており、個人的には、なかなか格好いいコンディションだと思います。
自身がピスト乗りなら絶対に組んでるのですが、ちょっとピストは合わなかったので、買い集めたまま放置…でした。
戸建て倉庫保管なので、シャッターガレージの様な環境より、格段に保管状況は良かったと思いますし、変な加重が掛からない様に積み重なる様な状況にもしてなかったので、購入時とほぼ変わらないコンディションだと思います。が、やはり各所にキズや塗装ハゲ、錆など多数あり有ります。
ヤレ感ととらえるかどうか…は各々違いますので御理解下さい。
また、ステムのNITTOロゴも古いロゴですし、クランクも今となっては玉数の少なくなった５本アームのDURA-ACE7600。チェーンリングもDURA-ACEで歯数が51なのでBCDは130のようです。
正直、出品した後で『5本アームのBCD130は自分が必要なのだから外しておけば良かった…』と少し後悔してますが、その希少性も評価して頂ければ幸いです。
フレームチューブはコロンバス製で使用者シールの基材が剥がし切られずに残っています。
フォークは無骨で丈夫なスクエアショルダーでRマーク入りです。
やはり、古い個体は細かい部分で作りが丁寧で拘りやちょっとしたデザインが格好いいです。

いずれにしても、中古品ですので、3Nでお願い致します。

発送はエアパッキンとリサイクル材で出来る限りコンパクトに梱包し、極力送料が安くなる様にしてみます。

出品に際して改めて各所を細かく見ていると、即決価格が安過ぎたかな…とクランク同様に後悔していますが、新しい所有者様が大切にして下さる筈…と涙を呑んでオークションを継続しますので、興味の有る方々何卒宜しくお願い致します。

あ…書きながら商品を見ていると、トップチューブにスジ錆の浮きなのでしょうか、向かって右側を縦に横切る様にスジ状の何か…が有りますが、素人目にフレームが曲がっている様には見えないので、サビ浮き…かなと思っています。
気になる方は入札をお辞め下さい。

（2024年 5月 18日 8時 39分 追加）
色ですが、写真でポツポツ見えるのは、単色のグレーでは無くラメが混ぜて有る様です。

（2024年 5月 20日 1時 26分 追加）
終了日前日の追記で申し訳有りませんが、先日、質問への回答としては書きましたが、BB裏(一般に個体識別番号が打刻されている場所)に実在の選手の名前が削り込んで有ります。個人名なので伏せておきますが、その選手のオーダー品かと思われますが、その場所に名前が彫って有る…ということは防犯登録に必要な番号が…となりますが、名前の右下に小さく7桁(1段目3桁、2段目4桁…1段目に小数点かカンマか、が有る様にも見えますが…)の数字自体の打刻は有ります。その下にNjsマークも有ります。防犯登録がそれで出来るかどうかは保証出来ませんが、個体識別…という観点から考えるとイケそうにも思いますが、その数字の意味が不明な為、同じ数字の個体が多数存在し得る数字なら使えないかも知れませんし、選手の名前自体が『個体識別』として通用する…と判断され登録を受理して貰える…のかも知れません。
しかし、防犯登録がスムーズに出来ない可能性は大きいと思います。何の保証もアドバイスも手助けも出来ないので、不安な方、懸念を抱かれる方は購入をお控え下さい。既に入札なさった方で取り消し希望の方はお申し出下さい。当方、出品の経験がほぼ無いので取り消し手続き等は手間取ると思いますが、事務局に相談してみます。
しかし…キズは多けれど格好いいフレームです。
正直…手放したくは無いですし、乗りたいです。
ロードフレームなら…と残念な思いしか湧きません…。
改めて、皆様、何卒宜しくお願い致します。