ご覧頂きありがとうございます。

ja11 に搭載されていたトランスファーにダウンギアを組み込み、2駆ＬＯ加工をしたものになります。

2-LOは、引き上げ式（プル式）です。
簡単な使用方法を書いた説明書をおつけします。

LO側、6.5:1
HI側.、1.7:1

組み込み時にインプットシャフトベアリングオイルシール、、アウトプット両端ボールベアリングを新品に交換しました。

よくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。

◎インプットシャフトオイルシール、ボールベアリング
◎アウトプットシャフトボールベアリングリア
◎アウトプットシャフトボールベアリングフロント
◎シフトノブボールシート
◎ガスケット　センタ
◎ガスケット

ベアリングは、NTN制、ゴムシールベアリングを使用しております。


トランスファーケース内部洗浄しております。
接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側の汚れが残っておりますので、外側はご了承ください。


以前にも同様商品を出品させていただいおりますが、写真は使い回ししておりませんので、現物の写真になります。

物の特性上唸り音がする場合があります

フィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、給油後に締め込んでください。オイルはいれておりません。

スピードメーターギアは、AT車用です
大径タイヤ装着の方などにおすすめです。

ケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。

2-LO加工後も一旦仮組み状態で動作確認しております。

4wdスイッチは、取り付け状態でテスターで通電確認しており問題ありません。

しかしながら、ケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ノークレームでお願い致します。