試作1号 F.Moser チタンフレーム 80年代制作チタンBB/シートポスト/カンパニョーロヘッドパーツほか付属フランチェスコモゼール-彼高直购

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試作1号 F.Moser チタンフレーム 80年代制作チタンBB/シートポスト/カンパニョーロヘッドパーツほか付属フランチェスコモゼール

試作1号 F.Moser チタンフレーム 80年代制作チタンBB/シートポスト/カンパニョーロヘッドパーツほか付属フランチェスコモゼール[浏览Yahoo!拍卖页面]

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卖方资料

雅虎卖家：xingfu250a收藏卖家

卖家评价：748 1
店铺卖家：个人卖家
发货地址：神奈川県

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神奈川県到京都的运费参考

三边和	运费
60厘米	￥55
80厘米	￥67
100厘米	￥79
120厘米	￥91
140厘米	￥104
160厘米	￥115

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

拍卖号： v1086067675
开始时的价格：￥18774 (350000日元)
个数： 1
最高出价者：
开始时间： 2024/5/21 16:44:06
结束时间：
提前结束：有可能
商品成色：二手
自动延长：会
日本邮费：中标者承担
可否退货：不可以

拍卖注意事项

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試作1号 F.Moser チタンフレーム 80年代制作チタンBB/シートポスト/カンパニョーロヘッドパーツほか付属フランチェスコモゼール

稀少 F.Moser チタンフレーム試作1号 80年代制作チタンBB シートポストカンパニョーロヘッドパーツ他付属フランチェスコモゼール

F.Moserのチタンフレーム第一号車フレーム、1983年頃の製作と思われます。

使用チューブのデカールや、モデル名の記載がありません。

フレーム、フォークとも磁性なしです。フレーム＋フォーク＋BB＋ヘッド＋シートポストの状態で2.5kgを切るくらいです（正確な秤がないので概算です）。

https://montecorona.net/menu0103.html （こちらの車体で間違いないかと思います）

貴重なフレームかと思います。

長文となりますがこちらで把握していることをできるだけ記載しますので、ご一読の上で画像で状態を確認のうえ入札をご検討お願いします。

モデル名不明のモゼール完成車として購入しました。

長期間メンテナンスされていなかったようで、当初は汚れもひどく主にパーツや消耗品の交換やメンテナンスの必要性があり、バラして各部清掃しました。コツコツとレストアの途中でしたが、自転車を整理する必要があり今回出品しています。

塗装とデカールはオリジナルで、各部にスレやチップ、劣化があります。

フォークやフレームの目視でわかるような曲がりやクラックはありません。凹みも大丈夫かと思います。

ヘッドパーツのロックナットが固着しています。シートポスト、BBワンの固着はありません。

フレーム仕様

・700c

・フォーク、フレームともチタンチューブ銘柄不明

・シートC-T 605mm （トップチューブの上面あたりで測ると550mm程度です）

・トップC-C 530mm

・F100mm R126mm ストレートドロップエンドにはメーカー名刻印はありません。

・ヘッド、BBともにITA規格

・塗装、デカールはオリジナルです。（チップや劣化あり）

フレーム＋フォーク＋BB＋ヘッド＋シートポストの状態で2.5kgを切るくらいです（正確な秤がないので概算です）。

完成車状態ではスーパーレコード組で8.5kgほどでした。

リムとチューブラータイヤは練習用のもので、軽量モデルではなかったのでホイール次第でもう少し軽くできるかと思います。

フレーム工作

・ラグレス、フィレット

・シートポストクランプなし、ウス仕様

・ボトル台座2ヶ所ダウンチューブシートチューブ

・Wレバー直付台座（カンパニョーロ）

・FD台座

・リヤブレーキアウタートップチューブ内蔵

・BB下にシフトワイヤーリード

・チェーンレスト

付属品

・ヘッドパーツカンパニョーロスーパーレコード? ロックナット固着しています。

・BB メーカー不明チタンシールドベアリングBB ワン、シャフト、フィキシングボルトとも刻印なし、磁性なし

・シートポストカンパニョーロスーパーレコード? 斜めウス仕様チタンボルトヤグラ下にMの刻印あり

・ハンドル 3ttt Competizione Superleggero

・ステム 3ttt Record AR? F.Moser刻印モデル

・バーエンド F.Moser

ご不明点がありましたら入札前にご質問お願いいたします。

ご落札頂きましたら、直接の引き取りも可能です。神奈川県県央地域です。

（2023年 4月 4日 20時 41分追加）
サイズに付きましてご質問いただきましたので追記です。付属のシートポストを一番下げた状態でBBセンターからサドルレールまでの高さが実測655mmほどとなります。ヤグラのレールクランプ-ピラーのウスボルトの首下が約50mm BBセンター-シートチューブトップが605mmとなっています。